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2018年6月 6日 (水)

民航局將放寬電子設備禁令 乘客最快明年就能在飛機上玩手機了

9月18日,中國民航局飛行標準司副司長朱濤在民航局新聞發布會上透露,新修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(下稱《規則》)將放寬對於機上便攜式電子設備的管理規定。新規將會從10月1日起開始執行。
目前,中國的航空公司都嚴禁乘客在飛行過程中使用包括手機在內的電子通訊設備。
2016年2月修訂的《規則》要求,從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起,至結束飛行打開艙門時刻止,飛機上的乘員不得開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電信號的便攜式電子設備。這些電子設備包括:移動電話、對講機等等。
“航空公司可以根據評估的結果,來決定在飛機上使用何種便攜式電子設備,即原來規章中禁止了便攜式電子設備的使用,現在通過規章的修訂,把這個權利交給航空公司來進行評估。”朱濤在記者會上表示。
民航資深人士林智傑表示,在飛機上使用手機主要是怕手機信號幹擾飛機的導航裝置,特別是在起飛降落的時候,所以在早些年全球都禁止在飛機上使用手機。然而近年來,由於沒有發現手機信號幹擾飛機導航的證據,美國率先取消了禁令,緊接著是歐洲。
春秋航空的副總裁,新聞發言人張武安表示,《規則》將從今年10月起生效,但並不意味著一到10月,旅客就可以立即使用手機。
“因為各家航空公司將根據第五版修訂版的各項規定,重新更新修訂公司手冊,完成民航局的評估,並向局方提交申請,得到批準後才可以放開。因此需要一定時間。樂觀估計,明年上半年,旅客有望可以在飛機上使用手機。”張武安表示。
中國國航的一名技術人員告訴界面新聞記者,對航空公司來說,解禁之後面臨的最大問題是如何保證乘客使用的是飛行模式而不是通訊模式,“國內有很多山寨機沒有飛行模式,而質量不過關的山寨機存在比較高的安全隱患。”
放寬電子設備的禁令將會直接促進機上WiFi的發展。
“將手機等電子設備的使用許可交由航空公司評估,將大大促進機上WiFi設備的發展,空地進一步互聯互通。同時,更進一步地促使航空公司在空中商城等的試點與應用,開發更多地類似機票+產品。例如,目的地租用車、景區門票、酒店等等。航空公司的機上互聯網可能將成為新的流量入口。”春秋航空張武安說。
目前,中國國航、南方航空、東方航空、海南航空都已經在部分國際航線上提供機上WiFi的服務,主要采用的是衛星通訊的解決方案。理論上,衛星提供的帶寬能夠滿足所有乘客基本的上網需求,比如刷微博、微信等,這也意味著乘客在飛機上也能像在家裏一樣玩手機,即便是坐十幾個小時國際航線,也不會那麽無聊了。

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